Universo Motori

  Dopo FP3 disarmanti, i gap presenti tra i McLaren e gli altri tornano più umani, lasciando spazio ad uno spettacolo emozionante!  McLaren amministra un vantaggio comunque rassicurante, mentre dietro Mercedes, Ferrari e Verstappen si misurano sul filo del decimo! In tutto ciò Oscar Piastri rispetta i pronostici con una pole position incredibile, unico sotto il muro del 29! Prima fila per Charles Leclerc, 2° ringraziando una penalità di una posizione in griglia per George Russell, autore comunque insieme al monegasco di una qualifica mostruosa! MVP di giornata poi Pierre Gasly, clamorosamente 4° con la sua Alpine, a 3 millesimi dal tempo di Kimi Antonelli, 4° ma penalizzato di una posizione.  Flop completo invece Lando Norris, soltanto 6° con quella McLaren che ha dominato il weekend fin qui. Notte fonda per Red Bull con Max Verstappen soltanto 7° e Yuki Tsunoda 10°, con il giapponese clamorosamente autore della sua miglior qualifica da pilota Red Bull. A sandwich Carlos ...

Il sabato si avvia con la Ferrari che monopolizza la prima fila, con Sebastian Vettel che scatta in pole e con al suo fianco Kimi Raikkonen. Seconda fila per la Mercedes con Valtteri Bottas davanti a Lewis Hamilton, mentre Daniel Ricciardo piazza in P5 l'unica Red Bull pervenuta in Q3, con Max Verstappen out in Q2. Scattano i semafori e Sebastian Vettel mantiene la pole position mentre Raikkonen viene scavalcato da Valtteri Bottas. Dietro Nico Hülkenberg spinge fuori Kevin Magnussen, che però resiste al quinto posto. Daniel Ricciardo è quarto, davanti a Pierre Gasly, Magnussen, Esteban Ocon, Hülkenberg, Fernando Alonso, Lewis Hamilton e Max Verstappen. Al secondo giro poi Max Verstappen attacca Lewis Hamilton: rimedia una foratura ed è costretto al ritiro. Red Bull incassa così un doppio ritiro dovuto anche ad un guasto per Ricciardo. Dopo la VSC, Vettel mantiene il comando con Bottas e Raikkonen a seguire. Nel frattempo Hamilton si porta 6° con un triplo sorpasso su Alonso, Hulken...

Race week - GP Bahrain  Dopo la gara di Suzuka, la F1 non perde tempo e approda in Medio Oriente: dal Giappone alla notte del Bahrain! Seconda tappa di questa triple-header: cosa ci riserverà la F1 sulla pista che ha ospitato i test prestagionali di marzo? McLaren sarà il team da battere, ma chi sarà il principale rivale dei papaya? Di seguito le principali informazioni: Link: https://www.instagram.com/p/DIKKfQcojDd/?igsh=dXpsZzZvMm5ud2pt

A Suzuka si fa la storia: Max Verstappen domina il GP diventando il primo pilota a vincere per 4 volte il GP del Giappone riuscendo a contenere il rientro di Lando Norris e Oscar Piastri, che a livello di passo puro ne avrebbero avuto sicuramente di più! Cattiveria cercasi tra le file del team papaya che si accontenta di un doppio podio. Tutto da rivedere in casa Ferrari: Suzuka lascia infatti una sentenza chiara su questo inizio di 2025, ovvero che la SF-25 semplicemente è troppo lenta per sperare in podi o vittorie. Charles Leclerc prende atto e come unica nota positiva di questa giornata per Maranello riesce quantomeno a chiudere ai piedi del podio mostrandosi almeno più veloce di George Russell. Segue Kimi Antonelli, con un passo davvero super con la gomma dura, capace di ribaltare i pronostici nei confronti di Lewis Hamilton arrivando quasi a minare la posizione del più esperto Russell. Più giovane pilota a correre in testa ad un GP, più giovane a fare un giro veloce: semplicement...

A Suzuka vanno in scena qualifiche storiche: Max Verstappen centra una pole position clamorosa, con una Red Bull che fino a ieri sembrava persa, riesce a tirare fuori il colpo da maestro anche grazie alle modifiche apportare da Lambiase!  Chi invece sembrava fin da subito in palla e capace di dominare il weekend, ovvero la McLaren, deve accontentarsi del 2° e 3° posto con Lando Norris che perde di un soffio la pole position: dal 1° al 3° passano incredibilmente soltanto 44 millesimi! Segue Charles Leclerc, primo tra gli inseguitori di seconda fascia, staccato di 3 decimi dai primi 3, autore di una grande qualifica, in quanto capace come Max di andare oltre al valore fisico della sua monoposto, aggrappandosi ad una seconda fila importantissima per domani. Il tutto battendo di un nulla George Russell. 3^ fila monopolizzata infatti dalla Mercedes, con Kimi Antonelli autore di un gran recupero vista la sua difficoltà (giustificabile) nelle libere: da 1" di gap a 3 decimi dal compagno:...

Il sabato si apre con un netto dominio di Michael Schumacher, capace di dare mezzo secondo a Juan Pablo Montoya (2°) soltanto nel primo settore! In seconda fila l'altra Williams con Ralf Schumacher e Rubens Barrichello con l'altra Ferrari. 5^ e 7^ le McLaren. Alla domenica si spengono i semafori e Michael Schumacher tiene la posizione guadagnando terreno sulle Williams che immediatamente paiono più lente delle Rosse: dopo una bagarre con Montoya, Rubens Barrichello infatti si piazza nel frattempo 3°. Al sesto giro il caos: Kimi Raikkonen si gira per una foratura e viene centrato da Jean Alesi. Così il canadese chiuderà la sua avventura in F1. Dopo 10 giri si ferma Barrichello, seguito poi da Schumacher e dai due Williams: dopo anche il pit stop di David Coulthard il Kaiser torna in testa al GP. Al 29° giro rientra Ralf Schumacher per scontare la penalità di stop&go incassata per un taglio di chicane. Nel frattempo si ferma anche Rubens Barrichello per la seconda sosta, ma u...

Dopo una settimana di pausa in cui ad intrattenerci ci ha pensato la MotoGP è di ritorno la F1! Dopo Shanghai, la F1 è in arrivo a Suzuka, a casa di Yuki Tsunoda: terra storica di grandi duelli e di eventi storici tra cui i più famosi si può benissimo ricordare lo scontro Senna - Prost '89/'90 o il ritorno al titolo della Ferrari nel 2000 o ancora dalla triste edizione 2014. Spesso caratterizzata dalla pioggia monsonica, l'edizione 2025 sarà all'altezza della grande storia di questo storico gran premio? Buona Race week a tutti 🇯🇵🇯🇵 Ecco le principali informazioni della tappa giapponese:  Link: https://www.instagram.com/p/DH4FjfSo9EJ/?igsh=ems1dmd4cHIxN3lk

 🏎️🔥 Oggi raccontiamo la storia della leggendaria Penske in F1! 🏁✨ Anche se oggi è una potenza nelle corse americane, il team Penske Racing ha avuto una parentesi affascinante in Formula 1, lasciando il segno con passione e determinazione. 🔹 1971 – L’esordio da privati 🏁 Roger Penske e il suo team debuttano nella massima serie con una McLaren M19A affidata a Mark Donohue nel GP del Canada. Il risultato? Un incredibile terzo posto al debutto! 🏆 🔹 1974 – L’inizio come costruttori 🏎️ Il team debutta ufficialmente come costruttore con la Penske PC1, sempre con Donohue al volante. La stagione è difficile, ma il progetto continua. 🔹 1975 – I primi punti e la tragedia 💔 La prima vera soddisfazione arriva con un 5º posto al GP di Svezia, i primi punti in F1 per Penske. Purtroppo, la stagione viene segnata dalla tragedia: Donohue perde la vita nelle prove del GP d’Austria a causa dello scoppio di uno pneumatico. 🔹 1976 – Il trionfo storico 🏆 Con il pilota John Watson e la nuova ...

Oggi per la rubrica dei team dimenticati troviamo la Parnelli! La Parnelli è stata una scuderia automobilistica statunitense fondata nel 1969 dall'ex pilota Parnelli Jones e da Vel Miletich. Dopo aver ottenuto successi nelle competizioni nordamericane – tra cui due vittorie consecutive alla 500 Miglia di Indianapolis (1970 e 1971) – il team tentò l’avventura in Formula 1. 📅 Esordio in F1 Il debutto avvenne nel GP del Canada 1974, con Mario Andretti al volante della VPJ4 motorizzata Ford Cosworth 3.0L. La squadra ottenne risultati promettenti nel 1975, con un 4º posto nel GP di Svezia come miglior piazzamento e un giro più veloce nel GP di Spagna. 💰 Fine del progetto Nonostante le buone prestazioni, la Parnelli si ritirò dalla F1 all'inizio della stagione 1976 a causa della mancanza di sponsor di rilievo, dopo aver disputato solo due gare. 🔹 Anni di partecipazione: 1974-1976 🔹 Miglior risultato costruttori: 10° (1975) 🔹 Gare disputate: 16 Un’avventura breve ma intensa, che ...

Oggi torna la rubrica dei team dimenticati e lo facciamo con due team che hanno vissuto poco l'avventura della F1. LYNCAR La Lyncar è stata una scuderia britannica di Formula 1 fondata da Martin Slater su richiesta di John Nicholson, che oltre ad essere pilota, era anche preparatore dei motori Ford Cosworth. L'esordio avvenne nel Gran Premio di Gran Bretagna 1974. La vettura non riuscì a qualificarsi, chiudendo le prove al trentunesimo posto, a quasi quattro secondi dalla pole. L'anno seguente, sempre con lo stesso modello John Nicholson riuscì a qualificarsi al ventiseiesimo ed ultimo posto della griglia, ancora una volta nel Gran Premio di Gran Bretagna. La gara però terminò al 51° giro a causa di un incidente dovuto al temporale che si era scatenato sulla corsa, e che pochi giri dopo avrebbe costretto gli organizzatori a terminare anzi tempo il Gran Premio. TOKEN  Token è stato un team di Formula 1 che ha partecipato a soli 3 Gran Premi nella stagione 1974 con i piloti I...

Prova di forza impressionante della McLaren che in pista fa ciò che vuole e come vuole, gestendo dall'inizio alla fine un monologo soporifero con Oscar Piastri che domina davanti ad un Lando Norris che mai ha realmente provato a sognare la vittoria sul suolo cinese. Chiude il podio George Russell, autore di una grande gara, è l'unico che riesce a minacciare realmente i due papaya pur dovendosi poi arrendere alla superiorità di Woking, portando a casa il 300° podio in F1 per la Mercedes! Segue Max Verstappen, capace di riprendersi in pista ciò che aveva perso al via da entrambe le Ferrari. Capitolo Ferrari: la SF-25 va a singhiozzo, Charles Leclerc con l'ala rotta più della P5 bin poteva sperare e Lewis Hamilton, ancora una volta in difficoltà ha dovuto accontentarsi della P6 dopo la vittoria della Sprint: bottino magro ma tutto sommato utile se non fosse arrivata poche ore dopo la squalifica clamorosa per irregolarità tecnica per entrambe le rosse. Risultato? 0 punti nel pa...