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È pole position per Lando Norris! Nel tempio della velocità McLaren piazza il colpo monopolizzando la prima fila con Lando Norris in pole position ed Oscar Piastri subito dietro! Seguono a distanza di un nulla (rispettivamente 4, 25 e 31 millesimi) George Russell, Charles Leclerc e Carlos Sainz!  Leggermente più staccato Lewis Hamilton, che ha pasticciato nel finale, che dovrà partire in 3^ fila con Sainz, a dimostrazione di una F1 veramente tirata. Clamorosamente staccate a mezzo secondo di distacco poi troviamo le due Red Bull, completamente disperse in Q3, con quantomeno Sergio Perez vicinissimo per una volta alle performance di Max Verstappen...  Chiudono la Q3, dei fantastici Alex Albon e Nico Hulkenberg , entrambi velocissimi per tutto il weekend (fin qui) monzese, tant'è che qui Haas torna finalmente in Q3 dall'ottima annata per il team del 2018! Conferma il grande stato di forma della Haas anche Kevin Magnussen, che riesce a portare la sua monoposto in Q2 (occhio però

 Vi racconto una storia: torniamo alla vittoria Ferrari del 2006 Il sabato monzese vede la McLaren di Kimi Raikkonen festeggiare la pole position, con le Ferrari di Michael Schumacher in P2 e di Felipe Massa in P4, mentre a sandwich si infilava Robert Kubica sulla BMW! Male i campioni del mondo in carica in 5^ fila. Alla partenza Kimi Raikkonen tiene la posizione, mentre Michael Schumacher e Nick Heidfeld si contendono la P2. Dal 2° giro però Raikkonen e Schumacher sembrano fare un altro sport, mentre dietro Fernando Alonso, in rimonta risale già in P6. Con un overcut poi Michael Schumacher e la Ferrari fregano Kimi Raikkonen e la McLaren, prendendosi la testa della corsa, il tutto mentre Nico Rosberg è costretto al ritiro per un problema al motore della sua Williams. Al 23° si ferma anche Kubica, permettendo quindi a Schumacher di portarsi in testa.  I giri passano e Fernando Alonso recupera posizione su posizione, fino ad arrivare alla P3, quando però nel finale è costretto al ritiro

Ecco com'è andata nelle puntate precedenti Dagli assoli Mercedes , passando per l'impresa di Leclerc e di Gasly , fino ad arrivare alle vittorie Red Bull , passando per la doppietta McLaren del 2021: tutto questo a Monza, nel Tempio della velocità! Chi sarà stavolta sul podio più bello del mondo? Lo scopriremo domenica pomeriggio intorno alle 17! Ecco gli orari del weekend riportati nell'ultima slide! Post creato da Il Ferrarista Solitario  Qua per l'originale: https://www.instagram.com/p/C_L4BPLtA-a/?igsh=MTR5N3puNGo0aGUybg==

La F1 torna in Italia! Signori e signore, siamo nella Race week poi attesa dagli italiani: in questo weekend infatti la F1 correrà nel Tempio della Velocità, a Monza! Siamo infatti a casa della Ferrari e della Racing Bulls , qua dove la velocità di punta è la forza più grande, dove le vetture con ali quasi inesistenti sfrecciano a tutto gas sui lunghi rettilinei brianzoli, facendo però attenzione alle curve molto tecniche che caratterizzano l'autodromo e che portano i nomi dei grandi del passato! Ma soprattutto, qui dove a reggere come record della pista è ancora il giro compiuto in gara da Rubens Barrichello con la mitica F2004! Ormai da 102 anni a questa parte, questo autodromo, ovviamente modificato nel corso degli anni, è pronto per accogliere i Tifosi e tutta la Marea Rossa, già pronta ad invadere il rettilineo principale a fine gara per festeggiare il podio più bello del mondo!! Signori e signore, buona Race week italiana a tutti!! 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹 Qua sotto per le info

Dominio di Lando Norris a casa del nemico! Sorpresa Ferrari con Leclerc a podio! A casa del nemico, dopo una partenza così così (ormai uno stampo di fabbrica), Lando Norris demolisce gli avversari e va a stradominare sul saliscendi di Zandvoort, " umiliando" in pista Max Verstappen , che ha dovuto accontentarsi di una P2, rispondendo così a chi lo dava già per spacciato dopo il via!  La vera sorpresa di oggi, è stata però la Ferrari , capace in gara di tirar fuori un ritmo di gran lunga superiore alle difficoltà del venerdì, con Charles Leclerc autore di una gara superba, capace di bruciare al via Sergio Perez e nel finale di tenersi dietro un Oscar Piastri che sulla carta avrebbe dovuto essere di gran lunga più veloce, conquistando così un podio totalmente insperato alla partenza! Non da meno è stato poi il suo compagno di squadra Carlos Sainz , che, dalla P10 è risalito fino al 5° posto, a poco più di 5" proprio dalla McLaren numero 81, parsa invece un po' pi

Super pole position per Lando Norris! A Zandvoort, con lo spettro della pioggia nelle previsioni meteo, è andata in scena una qualifica incerta, che ha faticato a trovare un reale padrone fino all'ultimo segmento di sessione! Red Bull e McLaren si sono sfidate con i loro piloti di punta, Max Verstappen e Lando Norris, con il britannico che riesce a strappare la pole position al rivale olandese a casa sua, rifilando al padrone di casa ben 3 decimi e mezzo! Nel colpo decisivo, Oscar Piastri sbaglia, mancando il colpo e soprattutto la prima fila, dovendo così scattare al fianco di George Russell !  Seguono Sergio Perez , autore finalmente di una qualifica decente (anche per gap con Verstappen) e Charles Leclerc , che con questa Ferrari più della terza fila non poteva ambire.  Conquistano la Q3 anche entrambe le Aston Martin, con Fernando Alonso che precede Lance Stroll, insieme ad un grandissimo Alex Albon , MVP di giornata insieme a Norris, capace di piazzarsi a sandwich del

Il legame tra il mondo Mini e l’Italia è storico.  Come non ricordare la gloriosa Innocenti Mini ? Prodotta dalla casa italiana sotto licenza della  British Motor Corporation (BMC) in circa 350.000 esemplari!  Oppure la collaborazione (seppur fallimentare) nel 1966 tra la Cooper Car Company (la scuderia di F1 fondata da Charles Cooper e suo figlio John, campione del mondo nel 1959 e nel 1960) e la Maserati. Vedasi anche la straordinaria pellicola Un colpo all’italiana diretta da Peter Collinson (1969) con  protagonista il leggendario Michael Caine, girata per le strade di Torino, nella quale un gruppo  di ladri inglesi organizza una rapina ai danni di un convoglio che trasporta i ricavi della FIAT ,  sfrecciando per le vie della città a bordo di tre Mini Cooper. Successivamente ricorderemo l’ottimo remake del 2003 diretto dal regista statunitense  Gary Grey: The Italian Job , girato a Venezia, con un super cast composto da Mark Wahlberg,  Jason Statham, Donald Sutherland, Edward N

 Il penultimo assolo della Rossa a Zandvoort: assolo di Didier Pironi  A Zandvoort il sabato parla francese con la Renault che sigilla la prima fila piazzando René Arnoux in pole position e Alain Prost 2°. Solo in 2^ e 3^ fila per la Ferrari con Didier Pironi 4° e Patrick Tambay 6°, con a sandwich Niki Lauda su McLaren.  Al via Prost prende il comando davanti al compagno di squadra, seguito dalle due Ferrari. Intanto Piquet sbaglia la partenza e viene passato pure da Niki Lauda. Tra il 2° e il 5° giro poi Pironi scavalca le due Renault e si porta in testa al GP. Nel frattempo Piquet brucia sul rettilineo Tambay e Lauda, prendendosi il 4° posto. Intanto pure Keke Rosberg risale la classifica con la sua Williams arrivando ad aggiudicarsi la P4 ai danni di Giacomelli, Lauda e Tambay.  Al 15° giro Piquet ha la meglio su Arnoux, con il francese costretto al ritiro al giro 21, dove andò a muro a 260 km/h. La gara non va meglio nemmeno per l'altra Renault, con Prost costretto allo st

  Una delle vetture che ha più segnato gli anni a cavallo tra il 1985 e il 1994 è la uno turbo, piccola hot hatch, in grado di saper emozionare e regalare prestazioni di tutto rispetto. Il contesto storico  della piccola Torinese è riferito ad un periodo dove l'avvento del turbo era per l'epoca qualcosa proveniente da un altro pianeta, in quanto la maggior parte delle vetture avevano un motore aspirato e proporzionato al contesto di utilizzo. La sovralimentazione del motore con un turbocompressore riuscì a creare delle vetture esasperate al massimo, in grado di raggiungere numeri impressionanti per l'epoca.   La Uno Turbo venne lanciata sul mercato nel 1984 all'interno del segmento delle piccole autovetture sportive, dette Hot Hatch, come la Renault 5 gt Turbo e la Peugeot 205. Il motore è un 1300 8 valvole turbo capace di erogare 104 cavalli a 5750 giri con una coppia massima di 147 Nm, servito da un cambio manuale a cinque rapporti. Il tutto In grado di garantire pres