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Nella domenica pomeriggio di Spa è andato in scena un GP tiratissimo con Charles Leclerc che dopo 3 giri subisce il sorpasso di un arrembante Lewis Hamilton forte di una grande scia lungo tutta l'Eau Rouge: per tutta la gara è stato questo duo a dettare il passo, mentre dietro stavano venendo su, quasi in un'altra gara, George Russell, Max Verstappen, Lando Norris, Oscar Piastri e Carlos Sainz. Max Verstappen infatti è riuscito a risalire dalla P11 alla P4, mentre ancora una volta hanno deluso sia Sergio Perez, addirittura 7° nonostante partisse 2° e Lando Norris, 5° dopo una partenza orrenda. George Russell sfiora l'impresa, andando a vincere inizialmente il GP con una sosta sola, salvo però venire squalificato a gara conclusa per avere avuto una monoposto più leggera di 1.5 kg rispetto al peso minimo imposto dalla FIA! Chiudono la top 10 Fernando Alonso, Esteban Ocon e Daniel Ricciardo rispettivamente con Aston Martin, Alpine e Racing Bulls. Dopo questo GP l'australia

Che il settore automotive è colpito da una forte crisi economica è sotto gli occhi di tutti. Ma che un marchio storico e prestigioso come Maserati sia in profonda crisi e addirittura sull'orlo del fallimento è un duro colpo al cuore per tutti gli appassionati del settore. Si parla infatti di numeri abbastanza scarni per quanto riguarda la vendita di vetture della casa del tridente che si attestano a un centinaio di Maserati Gran Turismo e qualche migliaio di Maserati Grecale in tutti i mercati del mondo fino al mese di aprile 2024. Inoltre le notizie di chiusura delle sedi storiche prima quella di Grugliasco e da pochissimo quella dei laboratori di via Lab non fanno altro che sottolineare la situazione drammatica all'interno dell'azienda. Un'altra notizia che si somma a queste già citate riguardano le parole di Tavares che non esclude la cessione di alcuni marchi, questo dovuto anche alla diminuzione degli utili in casa Stellantis. Ma cosa succederà davvero? come mai no

All'Hungaroring va in scena una gara fatta di strategia in cui a dettare le regole è stata la McLaren seguite da Max Verstappen, Lewis Hamilton e Charles Leclerc che si sono sfidati alla caccia del gradino più basso del podio! Ma a Budapest, con una partenza fantastica, nonostante una gestione della gara assurda da parte di McLaren che sembrava remargli contro, Oscar Piastri riesce a conquistare la sua prima vittoria in carriera! Resta col broncio invece Lando Norris, che nel finale ha dovuto cedere la testa della corsa ad Oscar Piastri su richiesta del team, chiudendo così la doppietta McLaren, cosa che non accadeva dal GP d'Italia 2021! Chiude il podio Lewis Hamilton, ancora di più nella storia, tanto da conquistare il suo 200esimo podio in carriera seguito da Charles Leclerc, con una Ferrari che finalmente rivede qualche sprazzo di luce in fondo al tunnel, e da Max Verstappen. L'olandese ha fatto una bruttissima figura quest'oggi, dimostrandosi a dir poco infantile v

  Tra il bagnato e l'asciutto a Silverstone c'è stata una grande incertezza sia nei valori in campo che nel meteo: McLaren, Red Bull e Mercedes si sono alternate nel ruolo di macchina da battere in una lotta davvero incredibile, soprattutto con duelli ruota a ruota che da tanto non si vedevano in F1! Ma, nonostante tutto, 17 anni e 27 giorni dopo la prima, Lewis Hamilton scrive la storia vincendo a casa sua la sua 104esima vittoria in carriera! Il 7 volte campione del mondo diventa dunque l'unico pilota in grado di vincere per 9 volte su uno stesso circuito, e a farlo dopo la 300esima gara in carriera: LEGGENDA DI QUESTO SPORT! Segue Max Verstappen che, sfruttando un gran bel timing nel passaggio alle intermedie, beffa le McLaren parse nettamente più veloci in tutto il weekend. Il team papaya dunque si è ritrovato ancora una volta a buttare via una possibile doppietta, sbagliando non una, non due, ma ben tre volte la mossa strategica ritrovandosi quindi con Lando Norris 3°

INTRODUZIONE: Chi non ha mai visto le avventure di Mr,Bean con la sua Mini verde, dove a ogni episodio accadeva sempre qualcosa alla povera macchina blu a 3 ruote...bene, oggi tratteremo proprio quella macchina! LA SUA STORIA: La Regal è un modello lanciato dalla casa automobilistica Reliant nel primi anni ‘50 fino ai primi anni ‘70 del Novecento. Il motivo per cui questa macchina aveva 3 ruote è perché poteva essere immatricolata come un motociclo.  Le prime generazioni con il nome“Supervan Reliant“ avevano un telaio in legno con una carrozzeria rinforzata in alluminio mentre il motore era da 750 cc da 32 cv con un peso di 450 kg. Nel 1962 con la settima versione chiamata “TW7” aveva un motore più piccolo per consumare meno e più leggero, infatti era da 600 cc da 24 cv inoltre si passava da un telaio in vetroresina con i modelli 3/25 & 3/30;  Nel 1973 la Regal viene sostituita dalla Reliant Robin ma le caratteristiche erano pressoché identiche questo fino al 1989 con finalmente co

  Dopo il back-to-back tra Spagna e Austria, la F1 approda nella terra da cui tutto iniziò nel lontano 1950: Silverstone! Oggi 12^ tappa del campionato, siamo esattamente a metà campionato, a casa di Lando Norris, George Russell e Lewis Hamilton ma anche di McLaren, Williams e Aston Martin, oltre che di tutti quei team che hanno la loro sede in Inghilterra, come Red Bull, Alpine e Mercedes. Chi riuscirà a vincere nella culla della F1 dopo le scintille austriache?  McLaren si confermerà superiore o arriverà la risposta di Red Bull? Ferrari riscatterà le brutte performance delle scorse gare? Mercedes si confermerà minacciosa per il podio? Ma soprattutto i due piloti che a Silverstone hanno sempre saputo andare molto forte, come Charles Leclerc e Lewis Hamilton, riusciranno a fare la differenza? Lo scopriremo in questo weekend! articolo creato dal Ferrarista solitario https://instagram.com/il_ferrarista_solitario?igshid=OGQ5ZDc2ODk2ZA== E curato dal punto di vista tecnico da universomotor

Al Red Bull Ring va in scena un GP in cui è successo di tutto! In partenza arriva subito un primo colpo di scena con Oscar Piastri che si tocca con Charles Leclerc: il monegasco ha la peggio e lì inizia il suo calvario. Dopo di che, la situazione si congela là davanti, con la lotta che si sposta nelle retrovie, tra cui il bellissimo duello tra i due piloti dell'Alpine, il tutto con Charles Leclerc che le ha provate di tutte per tentare di risalire la china (evidentemente con un danno sulla vettura) arrivando alla fine a ridosso della top 10. La situazione si sblocca poi là davanti con la Red Bull che si tira la zappa sui piedi, sbagliando clamorosamente le tempistiche del pit stop e permettendo a Lando Norris il ritorno sull'olandese! Da qui è lotta vera tra i due con Max Verstappen che si macchia di un'azione molto scorretta, quando, in uno dei tanti attacchi quasi disperati di Lando Norris, muove la sua monoposto in frenata e lo porta al contatto!  Foratura per entrambi c

Al Red Bull Ring si fa la storia con una Q1 tiratissima, la più tirata della storia! Dal miglior tempo al 20° c'erano infatti solamente 798 millesimi, record assoluto per la F1! Ma a fare la storia quest'oggi è anche Max Verstappen, che centra una pole position semplicemente mostruosa, rifilando addirittura 4 decimi a Lando Norris su un circuito da un minuto... Chapeau! Dietro è tutta un'altra storia con la McLaren che si conferma leggermente superiore a Mercedes e Ferrari (questione di millesimi) nonostante però Oscar Piastri sia costretto a partire 7° per track limits nel suo ultimo tentativo del Q3!  Dietro Ferrari sembra essere leggermente progredita, conquistando il 5° tempo con Carlos Sainz (11 millesimi più lento di quello di Russell) mentre Charles Leclerc invece pasticcia nel suo ultimo tentativo finendo in ghiaia (occhio al benessere della vettura) concludendo quindi la prova con il 7° tempo, poi diventato 6° grazie a Piastri. L'unico che però ha provato ad an