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La F1 questa settimana vede calare il sipario sulla stagione 2023 con l'ultima Race week dell'anno: l'ormai classica (e soporifera) Abu Dhabi! Quest'anno sarà un po' più tesa perché in ballo c'è ancora il 2° posto nel mondiale costruttori conteso al momento da Mercedes e Ferrari divise da soli 4 punti! Qui la Ferrari non ha mai vinto, quando arriverà la prima volta? Buona Race week araba a tutti voi! 🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪 🏁 GIRO DI PISTA Il giro inzia con una piega di 90° (curva 1) che butta direttamente nella esse sinistra - destra che caratterizza le curve dalla 2 alla 4. Seguono le curve 5-6, una lenta chicane che precede un tornante che lancia i piloti su un lungo rettilineo, il più lungo del mondiale. Seguono poi le curve 8-9 formate da una lenta chicane che porta sul rettilineo dei box (non i box usati dalla F1) Da qui si arriva dal 2021 in un'unica grande curva. Segue poi una lunga virgola a destra che porta ad una chicane (curva 1

  Stellantis ha messo in vendita su Immobiliare.it lo stabilimento industriale Maserati di Grugliasco: sogno del lusso di Sergio Marchionne, che ben 10 anni fa nel 2013, inaugurava la fabbrica torinese, parlando di una mossa cruciale “per rilanciare il marchio e avviare un’espansione senza precedenti”  I calcoli di Marchionne però erano errati: le vendite Maserati registrano un generale livello di crescita, sia sul mercato italiano che sui mercati internazionali, tuttavia è evidente come i volumi di vendita siano comunque mediocri se paragonati ai livelli pre-pandemia e in generale, il progetto di Marchionne di creare un grande Polo Del Lusso non è mai decollato.  Da ciò, la decisione, nel 2021 di spostare completamente la produzione delle vetture Maserati nella fabbrica di Mirafiori. La crisi attraversata dal Tridente, ha iniziato però a pesare anche su altre aziende coinvolte nell’indotto, scatenando scioperi e proteste da parte dei lavoratori. A tal proposito è intervenuto recenteme

Commento Gara: GP caotico, dove la roulette del casinò di Las Vegas ha girato e ancora una volta la pallina è finita sull'1 della Red Bull: Max Verstappen vince sudandosi però la vittoria con un immenso Charles Leclerc che gli ha reso la vita il più difficile possibile (l'unico che si sia realmente opposto quest'anno allo strapotere di Max) facendoci rivivere per buona parte della gara quei momenti da infarto di inizio 2022! Tante lotte e tanto spettacolo, Las Vegas ci ha regalato una gara molto movimentata che ha riservato anche qualche colpo di scena come il botto a inizio gara di Lando Norris contro il muro, o ancora il testacoda di Carlos Sainz per un contatto con Sergio Perez in partenza condito poi dalla mossa scorretta di Verstappen su Leclerc in curva 1 al primo giro! 2 safety car e 2 jolly per i piloti in rimonta: Carlos Sainz riesce così a risalire 7°, poi 6° al traguardo per i 5" di penalità dati a George Russell per un contatto con Max Verstappe

10) Alfa Romeo La casa milanese si piazza al decimo posto della classifica, infatti fu  fondata da Nicola Romeo e Pierre Alexandre Darracq nel 1910.  Credo che non ci sia bisogno di presentarla, è uno dei marchi più antichi, più vittoriosi e più belli in assoluto. Ricca di storia di vittorie e di grandi nomi che hanno segnato inevitabilmente la storia del marchio e del mondo dei motori. L'Alfa Romeo partecipò a numerose e importanti competizioni automobilistiche  come la Targa Florio, con piloti  come Enzo Ferrari, Nuvolari e moltissimi altri che in maniera inequivocabile hanno lasciato un segno indelebile. Le vittorie  più importanti furono  nel 1950 e 1951 nelle primissime gare di F1 con Nino Farina e Juan Manuel Fangio. 9) Lancia Vincenzo Lancia fondò l'omonima casa automobilistica a Torino nel 1906. La casa torinese ebbe fin dalla nascita una spiccata tendenza al lusso e all'eleganza ma non mancarono importanti vittorie e trofei anche in competizioni sportive. è il caso

La F1 torna a Las Vegas dal lontano 1982! Proprio a Las Vegas la F1 festeggia la 1100esima gara della sua storia!  Chi riuscirà a fare jackpot nella roulette più famosa del mondo? Buona Race week americana a tutti voi!!  🏁 Giro di pista   Il circuito inizia in un ex parcheggio acquistato dalla F1 per $ 240 mln, dove sono stati inseriti i box e il paddock. Qui si trova il tratto permanente del circuito. Dopo il via i piloti devono affrontare un tornante per poi arrivare ad una leggera curba a sinistra per poi arrivare in una curva veloce a destra. Da qui si arriva nel tratto cittadino, percorrendo 800 m lungo il Koval Lane prima di arrivare ad una lenta curva a destra di 90°, che porta poi ad una curva invece molto veloce a sinistra che circonda la nuova arena Sphere. Dopo di che i piloti troveranno una sezione tortuosa da sinistra a destra e poi di nuovo a sinistra che passa su Sands Avenue. Qui ci sono poi due curve molto veloci prima di arrivare ad una curva a sinistra molto lenta c