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È stato recentemente approvato dal Consiglio dei Ministri il nuovo codice della strada 2023.  La riforma è stata voluta con urgenza da parte dell’odierna classe politica anche a causa dei numerosi e recenti fatti di cronaca che hanno ad oggetto proprio gli incidenti stradali. Ma in tutto ció: quali sono ste nuove regole?  Innanzitutto le prime modifiche riguardano le multe per chi infrange i limiti di velocità, che diventano più aggressive (fino a 1.400€ con sospensione della patente bei casi più gravi); ma anche gli autovelox, che dovranno essere accuratamente regolamentati e non utilizzati più solo per fare cassa. Aumentano le sanzioni anche per chi invece viene beccato con lo smartphone alla guida, che si aggravano ancora di più in caso di recidiva dopo la prima segnalazione: in quel caso le multe raggiungono i 2.588€ e oltre alla sospensione della patente si rischia anche una massiccia decurtazione di punti (fino a 10). Dopo i fatti di Casalpalocco che tanto avevano fatto discutere

GP caotico e spettacolare, Interlagos non si è smentita nemmeno stavolta, presentando fin da subito un grosso colpo di scena: problemi tecnici per Charles Leclerc che lo portano ad impattare nelle barriere durante il giro di formazione... Il monegasco così vince... Un viaggio a Lourdes. Dopo di ciò abbiamo avuto una partenza caotica con le Aston Martin e Carlos Sainz partiti male e con il contatto tra Kevin Magnussen e Alex Albon che hanno provocato safety car e successiva bandiera rossa. Dopo di che, con griglia stravolta, si riparte e Max Verstappen e Lando Norris scappano via proprio come nella Sprint, ma i colpi di scena non finiscono qua: Mercedes crolla nel passo, George Russell si ritira così come entrambe le Alfa Romeo e Lewis Hamilton scivola dietro a Carlos Sainz! Ferrari ringrazia e guadagna così 4 punti su Mercedes dopo averne persi 2 nella Sprint! E infine per non farci mancare niente, Fernando Alonso e Sergio Perez hanno dato vita ad un duello bellissimo nel f

Ultima tappa del trittico americano: la F1 sbarca ad Interlagos, tappa storica e leggendaria che ha regalato sempre gare emozionanti e mai scontate! Brasile, terra di grandi campioni come Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi e Nelson Piquet ma anche di grandi piloti come Felipe Massa, oltre che patria onoraria di Lewis Hamilton, dal 2021 ospita il GP di San Paolo, che ha di fatto sostituito il GP del Brasile.  Interlagos non ha certo bisogno di presentazioni, perciò buona Race week brasiliana a tutti! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 🏁 Giro di pista  Il primo settore è caratterizzato da 3 rapidi cambi di direzione che seguono una frenata molto impegnativa. Curva 1 si affronta arrivando a 331 km/h e frenando fino ai 126 km/h frenando per 2.6". Un altro punto cruciale è curva 4 a cui si arriva a 333 km/h e per frenare fino ai 175, frenando per 1.91". Da qui c'è un lungo rettilineo che porta al secondo se

In Messico le altitudini elevate rimescolano le carte e la pole la centra un incredibile Charles Leclerc con una super Ferrari che monopolizza completamente la prima fila, con Carlos Sainz che centra il 2° tempo a soli 67 millesimi dalla pole! Solo 3° Max Verstappen che manca il colpo con una Red Bull parsa molto più battibile, mentre è a dir poco clamorosa la qualifica di Daniel Ricciardo, MVP di giornata, che porta la sua Alpha Tauri in P4! Delude molto invece Sergio Perez che chiude a mezzo secondo da Max Verstappen con il 5° tempo (dietro al team cliente...). Ne escono con le ossa rotte le Mercedes che non vanno oltre la P6 nonostante Lewis Hamilton fosse indicato come potenziale poleman, ma è ottima la performance dell'Alfa Romeo con entrambi i piloti in Q3! Sono state qualifiche ricche di colpi di scena, specialmente in Q1 quando Fernando Alonso, girandosi, ha fatto scattare una bandiera gialla che ha impedito il passaggio al Q2 di Lando Norris e di Lance Stroll.