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Ultima tappa del trittico americano: la F1 sbarca ad Interlagos, tappa storica e leggendaria che ha regalato sempre gare emozionanti e mai scontate! Brasile, terra di grandi campioni come Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi e Nelson Piquet ma anche di grandi piloti come Felipe Massa, oltre che patria onoraria di Lewis Hamilton, dal 2021 ospita il GP di San Paolo, che ha di fatto sostituito il GP del Brasile.  Interlagos non ha certo bisogno di presentazioni, perciò buona Race week brasiliana a tutti! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 🏁 Giro di pista  Il primo settore è caratterizzato da 3 rapidi cambi di direzione che seguono una frenata molto impegnativa. Curva 1 si affronta arrivando a 331 km/h e frenando fino ai 126 km/h frenando per 2.6". Un altro punto cruciale è curva 4 a cui si arriva a 333 km/h e per frenare fino ai 175, frenando per 1.91". Da qui c'è un lungo rettilineo che porta al secondo se

In Messico le altitudini elevate rimescolano le carte e la pole la centra un incredibile Charles Leclerc con una super Ferrari che monopolizza completamente la prima fila, con Carlos Sainz che centra il 2° tempo a soli 67 millesimi dalla pole! Solo 3° Max Verstappen che manca il colpo con una Red Bull parsa molto più battibile, mentre è a dir poco clamorosa la qualifica di Daniel Ricciardo, MVP di giornata, che porta la sua Alpha Tauri in P4! Delude molto invece Sergio Perez che chiude a mezzo secondo da Max Verstappen con il 5° tempo (dietro al team cliente...). Ne escono con le ossa rotte le Mercedes che non vanno oltre la P6 nonostante Lewis Hamilton fosse indicato come potenziale poleman, ma è ottima la performance dell'Alfa Romeo con entrambi i piloti in Q3! Sono state qualifiche ricche di colpi di scena, specialmente in Q1 quando Fernando Alonso, girandosi, ha fatto scattare una bandiera gialla che ha impedito il passaggio al Q2 di Lando Norris e di Lance Stroll. 

  L’autorità Garante della Concorrenza e del Mercato ha avviato un’indagine per violazione delle norme del Codice del Consumo, verso la casa automobilistica Italo-Cinese DR Automobiles.  L’accusa è quella di aver fornito ai propri clienti informazioni fuorvianti circa il luogo di produzione dei veicoli, spacciandoli per italiani quando invece si tratta di automobili di importazione cinese.  Ma facciamo un passo indietro…  Il gruppo DR Automobiles nasce nel 2006 a Macchia D’Isernia, da un’idea dell’imprenditore ed ex pilota automobilistico Massimo di Risio.  L’attività commerciale dell’azienda consiste nell’importazione di automobili finite dalla Cina che vengono poi ritoccate e rivendute in Italia con i marchi Dr, Evo, Sportequipe e ICKX. Ma se è quindi risaputo che sotto la carrozzeria si tratta di auto di origini orientali, cosa ha spinto l’Antitrust a indagare sull’attività del gruppo?  Abbiamo cercato di analizzare la strategia comunicativa di DR Automobiles e abbiamo notato che l’

È di nuovo Race week!! Dopo la cocente (non solo per il caldo) gara texana, la F1 sbarca in Messico, a casa di Sergio Perez! Tutti se lo dimenticano, ma in realtà non si tratta del GP del Messico, soppresso dal 2019, ma del GP della Città del Messico (a cui sono rivolte le statistiche). Una delle gare più affascinanti ed estenuanti del calendario, signore e signori benvenuti in Messico! Buona race week messicana a tutti! 🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽 Caratteristiche tecniche: ➡️ l'aria è fortemente rarefatta siccome la gara si tiene a oltre 2000m di altezza. Questo impone un carico aerodinamico elevato. Questo non influirà in negativo sulla velocità massima in quanto la resistenza dell'aria è minima  ➡️ il circuito non è particolarmente esigente per quanto riguarda il consumo di carburante ➡️ l'asfalto non offre molto grip e le forze sulle gomme sono relativamente basse quindi avr