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Cala la notte in Qatar e si accendono i motori per le qualifiche della gara di domenica! Cambia il format ma purtroppo il risultato no e Max Verstappen centra la pole position, stavolta ringraziando però che nessuno dietro si sia migliorato di tantissimo siccome lui l'ultimo tentativo l'ha abortito... Arriva così a pareggiare le pole position di Nico Rosberg.  Dietro è caos: la McLaren va fortissimo ma i piloti buttano via tutto, violando i track limits Lando Norris si vede infatti cancellare il suo 2° tempo e Oscar Piastri il suo 4°, relegandoli così alla P6 per l'australiano e alla P10 per l'inglese.  Mercedes si prende così una solida performance con entrambi i piloti davanti ad un'inspiegabile Ferrari: infatti talmente la SF-23 era inguidabile che solo Charles Leclerc è arrivato in Q3, mentre Carlos Sainz non ha mai trovato quello spunto sufficiente per passare il taglio partendo addirittura dietro a un grande Yuki Tsunoda. In tutto ciò stupisce e no

18^ tappa di questo mondiale, la F1 sbarca in Qatar!  Qui si è corso nel 2021 e avendo convinto i vertici (la gara o i soldi degli arabi, vi lascio il beneficio del dubbio) la F1 ha prolungato il contratto con il Qatar per una gara a Losail in uno scenario che ricorda molto il Bahrain a Sakhir! Pista simile al Bahrain, Ferrari potrà confermarsi davanti a Mercedes e Aston Martin? E McLaren?  Sarà molto interessante la sfida per il podio dietro alla solita Red Bull. 🏁 GIRO DI PISTA Si parte dal rettilineo dei box lungo 1068 metri, si arriva in curva 1, percorribile a 139 km/h verso destra a cui segue poi un cambio di direzione in curva 2, percorribile a 162 km/h. Da qui si arriva verso destra a 3 curve in successione: curva 3 (239 km/h) a cui segue un breve allungo fino a curva 4 (199 km/h) e curva 5 (147 km/h). Dopo di che si arriva in curva 6: un tornante

Ecco il mondiale costruttori il head to head orientale di Singapore e Giappone: ➡️ Red Bull è ufficialmente campione del mondo ➡️ Ferrari accorcia su Mercedes a -20 (prima era addirittura a -40 o -60) ➡️ Aston Martin è crollata addirittura a -64 da Ferrari con McLaren molto vicina: -49 dalla verdona! ➡️ Alpine resta nella terra di nessuno, a -88 da McLaren e a +63 su una fantastica Williams ➡️ Haas sale a -9 da Williams e a +2 su Alfa Romeo ➡️ Alpha Tauri sale a quota 5 punti! Ecco il mondiale piloti dopo le due gare dell'estremo oriente: Singapore e Giappone. ➡️ Max Verstappen si invola per il suo 3° titolo in carriera (conquistabile già nella sprint del GP del Qatar) a +177 punti su Sergio Perez ➡️ Lewis Hamilton accorcia su Checo a -33 e allunga su Fernando Alonso a +16 ➡️ Il duo Ferrari (separati da soli 15 punti) accorcia da Alonso a -24 con Carlos Sainz! ➡️ Lando Norris pareggia con George Russell e si piazza a -20 da Charles Lecler

Max Verstappen domina anche il GP del Giappone dopo la parentesi di Singapore e la Red Bull conquista così il titolo costruttori 2023! Segue una super McLaren che centra un gran bel doppio podio con Lando Norris 2° e Oscar Piastri 3° capace così di conquistare il suo primo podio in carriera! Subito dietro c'è una solida Ferrari, capace di un gran bel passo in avanti su questo tipo di pista centrando con Charles Leclerc la P4 grazie anche ad un super sorpasso su George Russell e Carlos Sainz la P6. Flop Mercedes quando meno te lo aspetti, mai in palla per il podio, alla fine si ritrova Lewis Hamilton 5° e George Russell 7°, perdendo altri punti dalla Rossa. Concludendo la top 10, troviamo un'indecente Aston Martin, che conclude con Fernando Alonso in un'anonima P8, con lo spagnolo mai in lotta con nessuno e con Lance Stroll ritirato per un cedimento dell'ala... (C'è puzza di TD018...). Chiude la top 10 una gran bella Alpine con Esteban Ocon che si vede re

Nel lontano 1967 dalle sapienti mani di Francesco scaglione nasce la 33 stradale fuoriserie Alfa Romeo concepita in soli 18 esemplari dal valore economico e storico inestimabile, musa ispiratrice della 8c e 4c e prima vettura in assoluto ad avere le portiere ad ala di farfalla. Oggi come allora celebriamo il mito di vetture che solo noi Italiani sappiamo fare, frutto di menti geniali, storia, cultura automobilistica e doti innate che abbiamo nel DNA. La nuova 33 stradale riprende le forme eterne che vengono dal passato riuscendo a creare un perfetto connubio con il presente e con il futuro. Il motore deriva dalla MC-20  capolavoro della Maserati, che con il suo V6 da 620 cv è in grado di saper emozionare milioni di appassionati da tutto il mondo. Oltre alla versione termica vi è anche una versione totalmente elettrica capace di erogare oltre i 700 cv. Il numero di esemplari prodotti è legato al nome, saranno infatti solo 33 tutti tra l'altro sold-out con prezzi da capogiro intorno