Universo Motori

  1996 : la Ferrari mette a segno il colpo del decennio ingaggiando Michael Schumacher! Al suo fianco verrà messo Eddie Irvine! Come indicato dalla sigla, il 3 è la cilindrata in litri e 10 è appunto il numero dei cilindri con angolo di 75° tra le bancate. Il motore è il tipo 046 più leggero e compatto e con questo motore Barnard realizza una vettura come al solito innovativa con le due prese d’aria che sembrano quelle di un caccia. Ma non tutto sembra funzionare dal punto di vista aerodinamico e la macchina è inferiore alle aspettative. Comunque una novità la si trova anche nella strumentazione e nei comandi riuniti sul volante così che, grazie anche alle due leve di comando del cambio, il pilota si può concentrare meglio sulla guida. Malgrado la crescita della Rossa, il titolo mondiale resta un affare interno alla Williams con Jacques Villeneuve (figlio di Gilles) che sfidò Damon Hill lungo tutta la stagione! A spuntarla in modo schiacciante fu Damon Hill che si aggiudicò ben 8 vitto

  1986 : la Ferrari mette in pista la F1-86.  Più vistose sono le modifiche esterne con la grande carenatura che incorpora il roll-bar, mentre i passaggi d’aria interni per raffreddare i radiatori e gli scambiatori sono quasi invariati. Le sospensioni sono modificate nella forma degli elementi pur mantenendo la geometria già nota. Il posto di guida è, se possibile, ancora più avanzato. La potenza del motore aumenta in grazia dell’aumento della pressione di sovralimentazione e specie per le prove di qualificazione raggiunge punte elevatissime. La lotta mondiale coinvolse principalmente Williams e McLaren, con la Williams che vinse 9 GP grazie all'apporto di Nelson Piquet e Nigel Mansell, mentre la McLaren riuscì ad aggiudicarsi 4 vittorie, tutte per mano di Alain Prost. Riuscirono ad aggiudicarsi anche 2 successi la Lotus con Ayrton Senna e la Benetton che riuscì a vincere un GP con Gerard Berger. Il mondiale piloti fu così conteso tra Alain Prost, Nigel Mansell e Nelson Piquet con