Team dimenticati: Lotus

Oggi per la rubrica dei team dimenticati parliamo del team Lotus.

Il team Lotus è stato fondato da Colin Chapman, che, secondo la leggenda, avrebbe scelto questo nome in onore di sua moglie il cui soprannome sarebbe stato proprio Lotus.

Il team Lotus esordisce in F1 nel 1958 montando motori Climax, raccogliendo però 3 soli piazzamenti a punti nelle prime due stagioni, rispettivamente in Belgio '58 e in Olanda e Usa '59. Fu però negli anni '60 che Lotus iniziò a fare sul serio con la conquista dei primi podi. Sarà poi il 1961 l'anno della prima vittoria, ottenuta in Usa con Ireland e arrivando 2^ nel costruttori. Lotus sarà in grado di confermarsi poi anche nel 1962 conquistando ben 3 vittorie con Jim Clark, mentre il 1963 fu l'anno della consacrazione con la conquista di entrambi i titoli mondiali grazie alle 7 vittorie stagionali di Clark. Si riconfermerà poi anche nel 1965, conquistando entrambi i titoli mondiali dopo un biennio un po' difficile privo di grandi successi.

Scesa poi in declino, dopo una triste partnership con BRM, passò ai motori Ford, conquistando anche nel 1968 nuovamente il mondiale sia costruttori che piloti, stavolta per mano di Graham Hill. Con i motori Ford resterà ai vertici della classifica fino al 1974, conquistando i mondiali nel 1970, con stavolta l'unico campione del mondo postumo della F1, Jochen Rindt, nel 1972, con Emerson Fittipaldi e aggiudicandosi il titolo costruttori 1973. Seguirà poi una fase di declino e di digiuno interrotto nel 1978 con il ritorno ai mondiali grazie all'americano Mario Andretti, diventando l'ultimo successo iridato di Lotus in F1. La partnership con Ford, diventata ormai obsoleta e fallimentare, porterà poi Lotus a optare per i motori Renault, con cui tornerà a conquistare i podi nel 1984 con Elio De Angelis a Interlagos, e tornando a vincere dei GP con Ayrton Senna in Portogallo nel 1985. Grazie ai successi anche clamorosi del brasiliano, il team inglese, ormai in declino, riuscirà a riproporsi costantemente nella top 3 del mondiale almeno fino al 1987, anno nel quale firmò poi per McLaren. Lotus poi non vincerà più nulla, continuando a cambiare motori, fino al '94 anno del suo ritiro definitivo.

Link: https://www.instagram.com/p/DFqgUaFoOVS/?igsh=MTVwbHJxNnVsNWlkbw==

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