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Visualizzazione dei post da gennaio 28, 2024

Formula 1. 101 Curiosità

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Storia della Ferrari in Formula 1 dal 1976 al 1980

  1976 : il binomio Ferrari - Niki Lauda cerca la riconferma  In quell'anno erano state proibite le prese d’aria a periscopio, limitando l’altezza totale della macchina: questo ha obbligato a creare dei condotti che partendo dalla zona anteriore all’abitacolo portano l’aria alle due file di carburatori sopra alle teste cilindri. Altri condotti inferiori portano l’aria di raffreddamento ai radiatori. Le sospensioni ricalcano quelle dell’anno prima ma la vettura è stata alleggerita grazie alla nuova struttura del telaio. Il  1976  si apre come si era chiuso il precedente: la Ferrari dominava, tant'è che inanellò 5 vittorie in 6, di cui 4 per mano di Niki Lauda e una arrivata grazie a Clay Regazzoni, oltre che la conquista di due doppiette (USA e Belgio). Dopo un podio in Svezia e un doppio ritiro in Francia, Niki Lauda tornò alla vittoria in Gran Bretagna. Poi arrivò il Nurburgring che segnò la stagione: Niki Lauda ebbe un bruttissimo incidente, acuito dall' esplo