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1971 : la Ferrari porta in pista molte innovazioni per provare a lottare per il titolo! Più che una elaborazione della 312 B è praticamente una macchina nuova col motore a corsa più corta che consente di aumentare la potenza con un regime più elevato; il muso è basso e squadrato, le fiancate dritte, l’alettone posteriore attaccato ad una appendice del roll-bar. Del tutto innovative sono le sospensioni posteriori, con doppi puntoni di guida ed i gruppi molla/ammortizzatori montati sopra al cambio e collegati al mozzo con bracci di spinta. La stagione fu praticamente dominata da Jackie Stewart che si aggiudicò ben 6 vittorie stagionali su 11 con la sua Tyrell, rivelatasi davvero imbattuta! Le altre andarono a Mario Andretti (Sudafrica), Jacky Ickx (Olanda), entrambi su Ferrari, Jo Siffert (Austria), Peter Gethin entrambi su BRM, e a Francois Cevert sull'altra Tyrell (USA).  Oltre ai due successi, per la Ferrari arrivarono anche alcuni podi nella prima della stagione da tutti e 3 i pi

I tempi cambiano e anche l'ascolto della musica è cambiato radicalmente nel corso del tempo. Si parte infatti da vetture che non possedevano neanche le autoradio, per poi arrivare ad esse e integrarle successivamente con i mangianastri. Nel 1984 la Pioneer introdusse le prime autoradio con i CD per poi diventare normalità con il nuovo millennio. Ad oggi si assiste a una ulteriore modifica tecnologica, gli schermi touch che consentono di collegarsi ad internet e avere una serie di funzionalità che vanno dal collegare il telefono al navigatore e ovviamente ascoltare musica! La Mercedes in questi giorni ha sorpreso tutti, annunciando infatti che gli schermi che saranno equipaggiati sulle nuove Mercedes, avranno una mega misura di 1,5 metri! ossia da un angolo all'altro della vettura, con una elevata qualità di visualizzazione e utilizzo perché simile alla tecnologia utilizzata dalle console di gioco. Molte case rivali come BMW stanno prendendo provvedimenti per non rimanere indie