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  1956: la Ferrari si allea in modo inaspettato con la rivale torinese gareggiando con la D50! La stagione 1956 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, la 7° ad assegnare il Campionato Piloti. È iniziata il 22 gennaio ed è terminata il 2 settembre, dopo 8 gare. Il titolo mondiale piloti è andato per la quarta volta al campione argentino Juan Manuel Fangio al volante di una Lancia – Ferrari D50. Dopo il ritiro delle Mercedes, Fangio arrivò alla Ferrari e corse il campionato con le Lancia D50 cedute dalla squadra torinese alla scuderia di Maranello in seguito all’abbandono del Campionato Mondiale. Gli sfidanti più temibili furono Moss su Maserati ed il compagno di team Peter Collins, ed anche le auto britanniche Vanwall, Connaught e BRM mostrarono risultati promettenti.  La Ferrari però in quell'anno conquistò subito una vittoria in Argentina grazie alla guida condivisa di Fangio e Musso, mettendo subito in chiaro che sarebbe stata della partit

                         Tyrrell P34  La Tyrrell P34 è sicuramente ricordata come una delle macchine più strane nella storia della Formula 1 con le sue 6 ruote. Ma prima di tutto cos'è la Tyrrell?   La Tyrrell è una scuderia di F1 creata da Ken Tyrrell e dal progettista Derek Gardner in un giardino in Inghilterra nel lontano 1968 ( perchè all’epoca bastava autocostruire un telaio, trovare i un motore e potevi già gareggiare in f1). Il debutto avvenne nel 1976 al Gran Premio di Spagna per rimanere in attività fino al 1998. La scuderia Britannica nella sua storia ha collezionato 23 vittorie in 430 gare disputate conquistando un mondiale costruttori nel 1971 e due mondiali piloti con Jackie Stewart nel 71’ e 73’ La Tyrrell viene ricordata dai più appassionati per il suo progetto più ambizioso e bizzarro, progetto chiamato P34 ovvero una macchina a 6 Ruote.  Il capo progettista Derek Gardner ebbe l’idea di progettare una vettura a sei ruote, infatti Gardner sosteneva che il sistema a