Il Gruppo BMW è sempre stato precursore nello sviluppo di nuove tecnologie ed importanti
innovazioni nel mondo dell’automobile, sia se si tratti di propulsione termica, sia se si tratti di
propulsioni alternative, come quella elettrica, o addirittura quella ad idrogeno.
Ed è di quest’ultima, che, il gruppo BMW si concentrò nell’ormai lontano 2001, durante il lancio
della nuova MINI.
Stiamo parlando di un esemplare molto particolare di MINI, un prototipo, o per meglio dire una
One-Off: MINI Cooper Hydrogen.
Attraverso un attento studio, il gruppo BMW certificò con estrema coerenza l’efficienza del motore
ad idrogeno-endotermico, quindi con a base il classico motore 1.6cc aspirato da 116 cv, ma con la
totale assenza di emissioni CO2. Una soluzione capace non solo di contenere i costi e contribuire
concretamente alla salute dell’ambiente circostante, ma anche di offrire una autovettura
stilisticamente affascinante e divertente da guidare; caratteristiche irrinunciabili per una vettura
come la MINI.
Ma come funzionava questo motore?
La miscela criogenica era in grado di raffreddare la miscela aspirata con l'iniezione di idrogeno
liquido a bassa temperatura nei condotti di aspirazione, con il serbatoio preformato a sostituzione
del serbatoio cilindrico.
Il progetto, prevedeva per la prima volta un apposito serbatoio preformato per l'idrogeno, situato
sotto i sedili posteriori, in modo da sfruttare ed ottimizzare al meglio lo spazio disponibile,
soddisfando i requisiti di coibentazione e sicurezza richiesti dalle normative europee;
Un progetto decisamente lungimirante e al contempo concretamente funzionale, ma ostacolato a più
riprese da un mercato indirizzato, ovviamente solo per enormi interessi economici, verso questa
utopistica e distopica transizione elettrica; per altro anticipata dal marchio MINI già nel 2009,
realizzando una vettura denominata MINI E, ‘capostipite’ delle odierne Mini Full-Electric.
Le domande adesso sono le seguenti:
Il mondo capirà mai quanto assurda e nociva sia la produzione di automobili totalmente elettriche?
Qualcuno si accorgerà finalmente che forse la soluzione a tutto ciò esiste già..da tempo?
Articolo creato da Claudio Caroleo 👇
https://www.instagram.com/p/CcU5WwmIUja/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
e curato dal punto di vista tecnico da universo motori. 👇
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