La casa milanese si piazza al decimo posto della classifica, infatti fu fondata da Nicola
Romeo e Pierre Alexandre Darracq nel 1910.
Credo che non ci sia bisogno di presentarla, è uno dei marchi più antichi, più vittoriosi e più belli in assoluto.
Ricca di storia di vittorie e di grandi nomi che hanno segnato inevitabilmente la storia del marchio e del mondo dei motori.
L'Alfa Romeo partecipò a numerose e importanti competizioni automobilistiche come la Targa Florio, con piloti come Enzo Ferrari, Nuvolari e moltissimi altri che in maniera inequivocabile hanno lasciato un segno indelebile.
Le vittorie più importanti furono nel 1950 e 1951 nelle primissime gare di F1 con Nino Farina e Juan Manuel Fangio.
9) Lancia
Vincenzo Lancia fondò l'omonima casa automobilistica a Torino nel 1906.
La casa torinese ebbe fin dalla nascita una spiccata tendenza al lusso e all'eleganza ma non mancarono importanti vittorie e trofei anche in competizioni sportive.
è il caso della delta Una delle auto più rappresentative, chiamata anche regina dei rally per via della
lunga scia di vittorie.
8) Buick
La Società Buick Motor è una casa automobilistica americana fondata nel 1903 da David Dumbar Buick a Flint e ora facendo parte di General Motors. La sede principale si trova a Detroit e dopo la fondazione della Buick Motor Company nel 1904 la casa venne acquisita da James H. Whiting e affidata alle cure di William C. Durant per la sua gestione. In breve tempo la Buick divenne la più grossa fabbricante di automobili degli Stati Uniti e Durant riuscì ad acquisire vari altri marchi presenti sul mercato, creando un grande agglomerato industriale a cui diede il nome di General Motors.
7) Rolls Royce:
La casa per eccellenza in termini di lusso è sicuramente la Rolls Royce.
Fondata da Henry Royce tra il 1903 e il 1904, il marchio è stato acquistato dalla BMW nel 1998 dove prese i diritti del nome e del logo.
Infatti ora le nuove Rolls Royce nascono sulle basi delle BMW serie 7 ma il suo stabilimento rimane in Gran Bretagna.
6) Fiat :
Il primo marchio italiano è stato proprio la Fiat ( Fabbrica Italia Automobili Torino) creata da Giovanni Agnelli nel 1899.
La volontà era quella di costruire delle automobili su larga scala nazionale e per incentivare
l'industria del paese.
<<Siamo informati che sull'iniziativa dei più noti automobilisti torinesi, si
è costituita una società anonima, col capitale di un milione circa, per la costruzione e il
commercio degli automobili. Mandiamo a questa società, la cui opportunità sarà da tutti
riconosciuta, i nostri migliori augurii, persuasi che con tale vigore di energie e potenza di
capitale, non potrà a meno di dare valido impulso allo sviluppo dell'automobilismo italiano >>
( 1 luglio 1899)
5) Renault:
Un anno prima della nascita della Fiat, in Francia nel 1898 fu fondata la Renault dai
fratelli ( Louis Renault, Marcel Renault e Fernand Renault).
Fu una iniziativa imprenditoriale vincente, dato che la Renault è uno dei marchi più importanti anche e soprattutto nelle competizioni con la sigla "Renault Sport" e nella formula uno.
Come non citare le vittorie di Fernando Alonzo nel 2005 e nel 2006.
4) Ford:
La Ford è una leggenda nel mondo delle automobili, se si pensa alla Ford, viene subito in mente la Ford GT40 auto che vinse dal 1966 al 1969 le Mans danno vita a uno dei duelli più leggendari con Ferrari.
E come non parlare della Ford Mustang i leggendari rally con la RS200 o la Escort.
A oggi la Ford è una delle società più grandi nel settore automobilistico in America se non la prima con un fatturato annuo pari a 158 miliardi di dollari.
3) Opel :
A dire il vero inizialmente la Opel era una fabbrica per la costruzione di macchine per cucire e gli inizi della azienda non furono affatto facili, la mancanza esperienza e di personale portavano già malessere ma il giovane Alem Opel non mollò.
Nel 1870 Adam Opel modificò il marchio di fabbrica della Opel, che venne racchiuso in un
cerchio recante la dicitura Nähmaschinenfabrik Rüsselsheim (Fabbrica di macchine per
cucire Rüsselsheim in tedesco).
Poi la Opel produsse le biciclette fino ad arrivare nelle automobili; il settore automobilistico è senz'ombra di dubbio il settore industriale per il quale la Opel è maggiormente conosciuta, tuttavia fu altrettanto sicuramente l'ambito meno preferito da Adam Opel in persona.
Quando nel 1886 la Adam Opel KG stava per avviare la produzione di biciclette, le primissime automobili con motore a scoppio stavano cominciando a fare capolino dai laboratori privati dei signori Benz e Daimler.
La prima vettura a marchio Opel, la Patent-Motorwagen, una vettura ancora simile ad una carrozza, ma spinta da un motore d 1.5 litri in grado di erogare fino a 3,5 CV.
2) Vauxhall
industria meccanica nel distretto distretto di Vauxhall.
Nel 1903 avvenne la trasformazione in casa automobilistica e più tardi nel 1925 fu acquistata dal gruppo statunitense General Motors, che la detenne per quasi un secolo.
il 1895 è l'anno di costruzione della prima vettura, una 5HP equipaggiata con un motore monocilindrico.
I successi iniziali della Vauxhall furono da attribuire a Laurence Pomeroy un giovane
ragazzo 22 anni e dall'ingegnere F. W. Hodges. Al giovane Pomeroy di progettare un motore
a combustione interna per le auto destinate a gareggiare nel RAC e nello Scottish Reliability
Trial. Risultato? Pomeroy disegnò così la prima Y-Type Y1; con una velocità sul circuito di
Brooklands superiore alle altre auto in gara. La Vauxhall raggiunse sulle 200 miglia (320 km)
una media di 46mph (74 km/h). La Y-Type vinse la classe E del Trial. La Vauxhall ha avuto
un inizio di successo inaspettato se così vogliamo dire, ma purtroppo oggi le cose sono
cambiate; nel 2017 fu ceduta, insieme alla stessa Opel ( i due marchi che collaborano
insieme per diversi anni) e ora fa parte del gruppo automobilistico francese PSA
Peugeot-Citroen (PSA), del quale seguì le sorti a seguito della confluenza in Stellantis.
1) Peugeot
La Peugeot è il marchio più antico del mondo, la sua fondazione risale infatti al 1896, quando la famiglia Peugeot aprì una fabbrica di cotone per soddisfare le richieste di Napoleone che aveva bisogno di Divise per il suo esercito, oltre a trattare cotone e tessuti, la Peugeot costruì anche moltissimi altri beni quali orologi, ombrelli e componendi d'acciaio per varie ditte operanti all'epoca.
la conversione vera e propria in fabbrica di automobili avvenne nel 1803 per mano di Jean-Pierre-Peugeot.
Le prime automobili della Casa francese equipaggiate con motore termico furono prodotte a
partire dal 1890, avevano quattro marce, 2 CV e raggiungono la velocità di 20 km/h. Il
motore a benzina considerando l'epoca dall'ora.
La Peugeot portò anche importante innovazioni come il motore e trazione posteriore e ruote anteriori di diametro inferiore rispetto a quelle posteriori.
Articolo creato con la collaborazione di Riccardo Curcio.
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