Supercar che lasceranno il mercato nel 2023

Si sa, il mondo delle automobili, da sempre, è stato oggetto di novità, addii, attese e delusioni.

Proprio di delusioni parliamo oggi, infatti capiremo quali sono le auto che non saranno più in produzione in questo nuovo anno.

La premessa che voglio fare però riguarda, le scelte politiche che riguardano l'auto-motive e che spingono le case automobilistiche ad "adeguarsi" molto spesso ad obiettivi e scelte non volute ma imposte, senza tenere in considerazione l'aspetto tecnico delle cose e il reale impatto delle scelte.

1) Lamborghini Aventador

Essa infatti non verrà più prodotta almeno per come la conosciamo oggi

Infatti la casa del toro ha annunciato che avrà una gamma totalmente ibrida entro il 2024.

Il poderoso V 12 andrà in pensione sostituito dal V12 ibrido plug-in

2) Maserati Ghibli

La casa del tridente abbandonerà la produzione della ghibli e presto anche della quattroporte a favore dei Suv e di auto più "sportive", abbandonando definitivamente la grandi berline lussuose all'Italiana.

Debuttando con nuovi modelli ovviamente elettrici o ibridi.

3) Audi R8

La casa Tedesca ha deciso di mandare in pensione questo mito dell'automobilismo ovviamente perchè in sostituzione del Magnifico V10 ci sarà un nuovo motore totalmente elettrico e una nuova vettura dedicata.

Sicuramente è vero che l'evoluzione va avanti, ma non si può annientare in questo modo un settore così importante, soprattutto per le super car.

Non credo che qualche migliaio di auto da corsa blasonate possano distruggere il pianeta negli anni avvenire.

Lascio a voi i commenti, sia qui che sui vari social, Instagram in particolare (universomotori).

Grazie dell'attenzione, alla prossima

Commenti

Post popolari in questo blog

Mini Paceman ....Troppo avanti per essere capita

Al salone dell’automobile di Detroit 2011, MINI presenta al grande pubblico una curiosa e stravagante concept car: la Mini Paceman, disegnata dal designer Gert Hildebrand. Trattasi di una 3-Door compatta Crossover SUV costruita sulla base della Mini Countryman (R60), infatti il suo nome in codice era R61, evidenziandone così, quella che poteva essere a tutti gli effetti considerata una sorta di ‘evoluzione della specie’. La produzione della Paceman ha inizio l’anno successivo, nel 2012, non nello storico stabilimento inglese di Oxford come il resto dell’intera gamma MINI, ma a Graz, in Austria, nella medesima catena di montaggio per l’appunto della Countryman. L’accoglienza del pubblico non fu delle migliori, probabilmente perché un progetto così sperimentale e per certi versi ‘bizzarro’, colse alla sprovvista gran parte della gente. Di fatti però, altre prestigiose case automobilistiche seguirono il trend. Ricordiamo per esempio la Range Rover Evoque Coupé, la quale ebbe addirittura u

L'alfa Romeo Mito si veste Maserati

Il 2008 è l'anno di Alfa Mito, la piccola della casa del biscione entra nel mercato riscuotendo moltissimo successo in mezza Europa. La sua sportività dovuta anche alle linee che riprendono l'Alfa 8c, le sue forme aereodinamiche, le caratteristiche tecniche hanno sicuramente aiutato la piccola di Mirafiori a imporsi, oltre che al sistema DNA montato per la prima volta in assoluto su una vettura di tale segmento. Per non parlare poi delle versione quadrifoglio che con i suoi 170 cavalli riesce a donare alla Mito prestazioni di tutto rispetto per la sua categoria. Oltre ai classici allestimenti di serie però, la piccola Alfa Mito, si è anche vestita Maserati. Si avete sentito bene! infatti nel 2010 la casa del tridente commissionò all'Alfa romeo un lotto di 100 Mito tutte numerate, utilizzate dalla casa Modenese come auto di cortesia. Le Mito for Maserati conserva essenzialmente le caratteristiche di una mito quadrifoglio di serie full optional. Le particolarità riguardano: i

Enzo Ferrari e le sue Mini Cooper, quando le leggende si incontrano

Il legame tra il mondo Mini e l’Italia è storico. Come non ricordare la gloriosa Innocenti Mini ? Prodotta dalla casa italiana sotto licenza della British Motor Corporation (BMC) in circa 350.000 esemplari! Oppure la collaborazione (seppur fallimentare) nel 1966 tra la Cooper Car Company (la scuderia di F1 fondata da Charles Cooper e suo figlio John, campione del mondo nel 1959 e nel 1960) e la Maserati. Vedasi anche la straordinaria pellicola Un colpo all’italiana diretta da Peter Collinson (1969) con protagonista il leggendario Michael Caine, girata per le strade di Torino, nella quale un gruppo di ladri inglesi organizza una rapina ai danni di un convoglio che trasporta i ricavi della FIAT , sfrecciando per le vie della città a bordo di tre Mini Cooper. Successivamente ricorderemo l’ottimo remake del 2003 diretto dal regista statunitense Gary Grey: The Italian Job , girato a Venezia, con un super cast composto da Mark Wahlberg, Jason Statham, Donald Sutherland, Edward N

Universo Motori

Cerca nel blog