Universo Motori

Il periodo che viviamo è un periodo di transizione,  il mondo, le tecnologie vanno sempre avanti e l'evoluzione non si ferma mai. Ogni periodo storico ha un tema principale, un invenzione, il 1700/1800  è stato caratterizzato dalla macchina a vapore, il 1900 dall'invenzione dei motori a scoppio e dalle prime autovetture, e così via via ,andando avanti nel tempo, fino ad oggi in cui il tema più discusso è quello dell'auto elettrica. Oggigiorno possiamo dire che l'evoluzione motoristica ha raggiunto il culmine della tecnologia e dell'evoluzione, il ché significa purtroppo che è arrivata anche la sua fine.  La strada è già segnata, passerà tempo, ma prima o poi ci abitueremo a vedere e possedere  i veicoli elettrici. Da un punto di vista tecnico ci sono molti però! Il primo dei quali è che la transizione alla trazione elettrica non è voluta né dai costruttori né dalla gran parte degli automobilisti " vittime" di queste scelte e imposizioni. Quello che penso è

Oggi  parliamo del cuore pulsante delle nostre vetture, il motore. In maniera generica possiamo dire che il motore è una macchina che converte energia termica in energia meccanica. Andando nello specifico definiamo il motore come una macchina termica a combustione interna. è una macchina a combustione interna perché l'energia viene prodotta all'interno bruciando un combustibile che può essere benzina, gasolio o gas. L'energia che si produce dalla combustione viene ceduta agli organi della macchina che la trasformano in lavoro meccanico disponibile. essenzialmente il motore è costituito da: 1) il monoblocco o basamento: che è un componente  generalmente in ghisa, nelle vetture ad alte prestazioni è in alluminio al fine di ridurre il peso, i n esso sono ricavati i cilindri. Esso è chiuso inferiormente dalla coppa dell'olio e superiormente dalla testata. ( i fori all'interno sono i cilindri che accolgono il cinematismo biella-manovella composto da pistone e biella) 2)